El IVA sobre el combustible que usted compra en el extranjero es el impuesto sobre el volumen de negocios extranjero que figura en el precio del combustible y que, como empresario neerlandés, no puede deducir en su propia declaración de IVA. Puede solicitar la devolución de este IVA por separado al país donde ha comprado el combustible, a través del régimen de devolución de IVA de no residentes. Lo especial del combustible es que esta categoría de gasto generalmente tiene el límite inferior más bajo de las diez categorías de gasto dentro de ese régimen: mientras que para hoteles, ferias o compras más grandes la devolución a menudo solo es posible a partir de un importe más alto por factura, en el caso del combustible casi todos los justificantes cuentan ya a partir de importes mucho más bajos.
Esto hace que el combustible sea en la práctica la categoría de gasto más común y accesible dentro del régimen de devolución. Un empresario que cruza la frontera un par de veces al año a menudo compra combustible con más frecuencia de la que se aloja en un hotel o participa en una feria, y precisamente porque cada gasto de combustible cuenta, se acumula rápidamente. Es por esta razón que para muchas pequeñas y medianas empresas el combustible es la categoría de gasto en la que hay más IVA a recuperar, aunque un justificante de gasolina aislado de treinta euros pueda parecer insignificante en sí mismo.
Por qué el combustible se trata de manera diferente que otras categorías de gasto
La directiva sobre devolución de IVA de no residentes deja margen a los Estados miembros para determinar por categoría de gasto a partir de qué importe una factura separada sigue siendo lo suficientemente interesante para procesar. Para categorías de gasto que generalmente tienen importes altos por factura, como las noches de hotel o compras grandes, ese umbral es lógicamente más alto. El combustible cae en otra categoría: se trata de importes más pequeños que ocurren con frecuencia, y los Estados miembros a menudo no aplican ningún umbral o uno mucho más bajo por justificante.
Lo que esto significa exactamente varía según el país, y los importes y condiciones exactos se establecen para cada país de devolución en los requisitos que publica la Administración Tributaria. Para quienes deseen ver cómo varía esto según el país, eso sería una pregunta de investigación separada en un momento posterior; aquí se trata del principio de que el combustible se trata estructuralmente de manera más favorable que la mayoría de las otras categorías de gasto.
Lo que un umbral de factura más bajo significa en la práctica
La consecuencia práctica es que para el combustible importa menos si un justificante es pequeño en sí mismo. Para una categoría de gasto con un umbral alto, tiene poco sentido guardar una factura de unos pocos euros, porque de todas formas no contará. Con el combustible es diferente: precisamente los pequeños y frecuentes justificantes de gasolina son a menudo la mayor partida dentro de una solicitud de devolución.
Un ejemplo para ilustrarlo
Un instalador que compra combustible mensualmente en Alemania y Bélgica para el transporte de materiales acumula a lo largo de un año decenas de pequeños justificantes. Considerados individualmente, ninguno de esos justificantes parece que valga la pena procesar por separado. Sin embargo, sumados y verificados respecto a lo que permite el país de devolución, pueden representar una parte considerable de lo que se puede solicitar en concepto de IVA extranjero durante todo un año. Esta es también la razón por la que una calculadora que proporciona una indicación basada en un par de preguntas a menudo muestra el combustible como la primera y mayor partida; quien desee ver eso para su propia situación puede calcular una indicación en un par de preguntas.
Lo que esto significa para el flujo de justificantes
Debido a que con el combustible prácticamente todos los justificantes pueden ser relevantes, la forma en que los justificantes llegan y se registran es especialmente importante. Un justificante de gasolina que se queda en el coche o se desvanece antes de ser procesado es una parte perdida de una devolución que de otro modo habría contado. Cómo se organiza prácticamente ese flujo de justificantes, cómo se verifica por país y cómo se agrupa en una solicitud se describe en la página sobre cómo funciona el procesamiento de justificantes hasta una solicitud.
Si el combustible para una empresa específica es realmente la categoría de gasto más importante depende de cuánto se viaja por motivos empresariales, en qué países, y cómo se relaciona con otros gastos como hoteles o asistencia a ferias. Esto varía según la empresa y no es un resultado fijo; una descripción de las diferentes situaciones se encuentra en la página sobre reclamar IVA por situación.
Formarse una opinión propia
El combustible no es simplemente una de las diez categorías de gastos, sino a menudo la categoría donde la accesibilidad funciona más a favor del empresario. Precisamente porque el límite inferior es bajo, vale la pena no descartar ni siquiera los recibos de gasolina pequeños, aunque en ese momento no parezca una prioridad.
Quien quiera ver qué significa esto aproximadamente para su propia empresa puede, sin obligaciones, rellenar la calculadora gratuita o consultar la base de conocimientos para formarse una opinión antes de que se registre nada.