vatea.eu
Αυτή τη στιγμή ενεργούμε για λογαριασμό των επιχειρήσεων που είναι εγκατεστημένες στην Ελλάδα. Εάν η επιχείρησή σας είναι εγκατεστημένη αλλού στην ΕΕ, δεν μπορούμε ακόμη να υποβάλουμε το αίτημα για λογαριασμό σας — η δική σας αρχή φορολογίας διαθέτει ένα δικό της πύλη για το σκοπό αυτό. Το εργαλείο υπολογισμού και η βάση γνώσεων παρακάτω ισχύουν σε κάθε περίπτωση για σας: οι κανόνες ανά κράτος επιστροφής είναι παντού οι ίδιοι.

Πόσο ΦΠΑ σε καύσιμα στο εξωτερικό μπορείτε να ανακτήσετε;

Το ποσό που ανακτάτε σε ξένες αποδείξεις καυσίμων εξαρτάται από το ποσοστό ΦΠΑ στη χώρα, το είδος του οχήματος και τους κανόνες που θέτει η ίδια η χώρα της αποζημίωσης για τα καύσιμα.

Το ποσό που ανακτάτε σε μια ξένη απόδειξη καυσίμων προσδιορίζεται από τρία πράγματα: το ποσοστό ΦΠΑ που χρεώνει το κράτος για τα καύσιμα, εάν εκείνο το κράτος επιτρέπει την ανάκτηση του ΦΠΑ για καύσιμα επιβατικών αυτοκινήτων πλήρως, μερικώς ή καθόλου, και εάν το συνολικό ποσό του αιτήματός σας για την περίοδο υπερβαίνει το όριο. Δεν υπάρχει επομένως ποσοστό που να ισχύει για όλη την Ευρώπη.

Το ποσοστό ΦΠΑ διαφέρει ανά κράτος και κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 19 και 27 τοις εκατό, αλλά αυτό το ποσοστό δεν λέει τίποτα για το τι θα ανακτήσετε πραγματικά. Ορισμένα κράτη αποκλείουν μερικώς τα καύσιμα για επιβατικά αυτοκίνητα από την ανάκτηση, ενώ τα ίδια καύσιμα για ένα φορτηγάκι ή ένα φορτηγό είναι πλήρως εκπεστέα. Αυτή η διάκριση καθορίζεται ανά κράτος στη Λίστα Απαιτήσεων της Φορολογικής Αρχής και στην πράξη έχει μεγαλύτερη σημασία από το ποσοστό μόνο του.

Γιατί το ποσοστό δεν είναι ολόκληρη η ιστορία

Μια οδηγία όπως η 2008/9 ρυθμίζει τη διαδικασία ανάκτησης: πώς υποβάλλετε το αίτημα, εντός ποιας προθεσμίας και μέσω ποιας πύλης. Η οδηγία δεν καθορίζει ποιο μέρος του ΦΠΑ χορηγεί ένα κράτος. Αυτή η επιλογή ανήκει στο ίδιο το κράτος ανάκτησης, και εκεί ακριβώς είναι η διαφορά μεταξύ δύο αποδείξεων που φαίνονται ίδιες με την πρώτη ματιά. Ένα γέμισμα ντεπόζιτου με ένα επιβατικό αυτοκίνητο σε μια χώρα δίνει έτσι διαφορετικό ποσοστό από το ίδιο γέμισμα με ένα φορτηγάκι, ή το ίδιο γέμισμα σε ένα άλλο κράτος.

Επιπλέον, ο τύπος καυσίμων έχει σημασία. Το ντίζελ, η βενζίνη και το LPG δεν αντιμετωπίζονται εξίσου παντού, και μερικά κράτη κάνουν επίσης διάκριση μεταξύ μετακίνησης για εργασία και άλλης επιχειρηματικής χρήσης. Αυτό είναι ακριβώς το είδος της λεπτομέρειας για την οποία δεν έχει νόημα να ερευνήσετε μόνοι σας ανά χώρα τι είναι επιτρεπτό και τι όχι· αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένα αίτημα ανάκτησης δοκιμάζεται ξεχωριστά ανά κράτος πριν υποβληθεί.

Το όριο έχει επίσης σημασία

Εκτός από το ποσοστό και τους κανόνες του κράτους, το όριο παίζει ρόλο στο τι τελικά θα καταβληθεί. Ένα αίτημα που παραμένει κάτω από το όριο δεν λαμβάνεται υπόψη, ακόμη κι αν κάθε απόδειξη είναι σωστή. Όποιος αφήνει αποδείξεις καυσίμων γιατί δεν φαίνεται αρκετό, μπορεί να χάσει ένα ποσό που θα είχε ταξινομηθεί όταν συνδυαστεί με άλλους τύπους δαπανών — διόδια, στάθμευση, διανυκτέρευση σε ξενοδοχείο — πάνω από το όριο. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους ο συνδυασμός τύπων δαπανών μέσα σε ένα αίτημα κάνει διαφορά.

Όποιος θέλει να ξέρει τι σημαίνει αυτό συγκεκριμένα για την δική του κατάσταση επιχείρησης, μπορεί να το δει πιο γρήγορα απαντώντας σε μερικές ερωτήσεις και λαμβάνοντας αμέσως μια εκτίμηση. Το αποτέλεσμα είναι μια εκτίμηση που βασίζεται στο πόσο συχνά και σε ποιες χώρες γίνεται κίνηση για επιχειρηματικούς λόγους· το ίδιο το κράτος ανάκτησης καθορίζει τελικά το τελικό ποσό.

Τι σημαίνει αυτό για τη διοίκηση

Επειδή το ποσό διαφέρει ανά κράτος και τύπο οχήματος, δεν αρκεί μόνο να σημειώσετε το ποσό του ΦΠΑ στην απόδειξη. Σημαντικά είναι επίσης η χώρα όπου έγινε το γέμισμα, ο τύπος οχήματος με το οποίο γίνονταν τα ταξίδια, και εάν πρόκειται για επιβατικό αυτοκίνητο ή επιχειρηματικό όχημα. Όποιος το κρατά από την αρχή, αποφεύγει το να μην μπορούν να εντοπιστούν οι αποδείξεις αργότερα στην σωστή κατηγορία δαπανών. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς δημιουργούνται και δοκιμάζονται τέτοια αιτήματα βρίσκονται στη σελίδα για ανάκτηση ΦΠΑ ανά κατάσταση.

Οι πηγές πίσω από αυτούς τους κανόνες — η ίδια η οδηγία, η Λίστα Απαιτήσεων ανά χώρα και οι δημοσιεύσεις των φορολογικών αρχών — δεν διατυπώνονται παντού με τον ίδιο τρόπο, και τα κράτη τροποποιούν μερικές φορές τους κανόνες τους. Πώς διατηρείται αυτή η πληροφορία και με ποια ημερομηνία έχει διευκρινιστεί η ημερομηνία προσκόμισης, βρίσκεται στη σελίδα από πού προέρχεται η πληροφορία.

Επειδή οι κανόνες διαφέρουν ανά χώρα και ανά κατηγορία δαπάνης μπορεί να έχουν διαφορετικές συνέπειες, είναι δύσκολο να πούμε γενικά τι θα αποφέρει ένα συγκεκριμένο παραστατικό. Για ερωτήσεις που υπερβαίνουν την ένδειξη, για παράδειγμα σχετικά με μια οριακή περίπτωση μεταξύ προσωπικής και επιχειρηματικής χρήσης, σας παραπέμπουμε σε ειδικό ΦΠΑ. Ελέγχουμε και υποβάλλουμε, αλλά δεν παρέχουμε φορολογική συμβουλή σχετικά με μεμονωμένες καταστάσεις.

Όποιος προτιμά να διαβάσει πρώτα τις συχνές ερωτήσεις πριν συμπληρώσει κάτι, θα τις βρει στο η σελίδα συχνών ερωτήσεων. Και όποιος μετά την ανάγνωση είναι περίεργος για το τι παραμένει στη δική του κατάσταση, μπορεί να κάνει εντελώς δωρεάν και χωρίς υποχρέωση τη γρήγορη σάρωση για να δει που οδηγείται.

Αυτό το άρθρο είναι γενικές πληροφορίες και όχι νομική συμβουλή.