L'importo che recupera su una ricevuta di carburante estera è determinato da tre fattori: l'aliquota IVA che il paese applica sul carburante, se quel paese consente il rimborso completo, parziale o nullo per il carburante per autovetture, e se la vostra richiesta totale nel periodo supera la soglia minima. Non esiste quindi una percentuale fissa valida per tutta l'Europa.
L'aliquota IVA stessa varia da paese a paese e generalmente si colloca tra il 19 e il 27 percento, ma questa percentuale non dice nulla su quanto recupererete effettivamente. Alcuni paesi infatti escludono parzialmente il carburante per autovetture dal rimborso, mentre lo stesso carburante per un furgone o un autocarro è completamente detraibile. Questa distinzione è stabilita per ogni paese nell'elenco dei Requisiti dell'Amministrazione fiscale e nella pratica determina molto più della sola aliquota.
Perché l'aliquota non racconta l'intera storia
Una direttiva come la 2008/9 disciplina il processo di rimborso: come presentare la richiesta, entro quale termine e tramite quale portale. La direttiva non stabilisce quale parte dell'IVA uno Stato membro concede. Questa scelta spetta allo Stato membro di rimborso stesso, ed è proprio lì che risiede la differenza tra due ricevute che a prima vista sembrano identiche. Un rifornimento con un'autovettura in un paese produce quindi una percentuale diversa rispetto allo stesso rifornimento con un furgone, o lo stesso rifornimento in un altro paese.
Inoltre conta il tipo di carburante. Il gasolio, la benzina e il GPL non sono trattati allo stesso modo ovunque, e alcuni paesi inoltre distinguono tra traffico casa-lavoro e altri usi commerciali. Questo è esattamente il tipo di dettaglio per il quale non ha senso cercare di scoprire da soli per ogni paese cosa sia permesso e cosa no; è la ragione per cui una richiesta di rimborso viene verificata separatamente per ogni paese prima di essere presentata.
Anche la soglia minima conta
Oltre all'aliquota e alle regole nazionali, la soglia minima gioca un ruolo in quello che viene infine rimborsato. Una richiesta che rimane al di sotto della soglia non viene elaborata, anche se ogni ricevuta di per sé è corretta. Chi lascia perdere le ricevute di carburante perché sembra non bastare abbastanza, talvolta perde un importo che si sarebbe qualificato non appena combinato con altre categorie di spese — pedaggio, parcheggio, un pernottamento in hotel — avrebbe superato la soglia. Questa è una delle ragioni per cui combinare categorie di spese all'interno di un'unica richiesta fa la differenza.
Chi vuole sapere cosa questo significa concretamente per la propria situazione aziendale, può vederlo più rapidamente rispondendo a poche domande e ricevendo subito un'indicazione. Il risultato è una stima basata sulla frequenza e sui paesi in cui si guida per motivi commerciali; solo lo Stato membro di rimborso determina infine l'importo definitivo.
Cosa significa questo per l'amministrazione
Poiché l'importo varia per paese e per tipo di veicolo, non è sufficiente annotare solo l'importo IVA sulla ricevuta. Sono importanti anche il paese in cui si è fatto il rifornimento, il tipo di veicolo con cui si è circolato, e se si tratta di un'autovettura o di un veicolo commerciale. Chi lo registra sin dall'inizio, evita che le ricevute successivamente non possano più essere ricondotte alla giusta categoria di spesa. Ulteriori informazioni su come viene costruita e verificata una tale richiesta si trovano nella pagina su recupero dell'IVA per situazione analizzata.
Le fonti dietro queste regole — la direttiva stessa, l'elenco dei Requisiti per paese e le pubblicazioni delle amministrazioni fiscali — non sono formulate in modo altrettanto univoco ovunque, e i paesi talvolta adattano le loro regole. Come queste informazioni vengono conservate e con quale data sono state consultate, è spiegato nella pagina da dove provengono le informazioni.
Poiché le regole variano da paese a paese e possono differire leggermente a seconda della categoria di spesa, è difficile dire in generale quanto renderà una ricevuta specifica. Per domande che vanno oltre l'indicazione, ad esempio su un caso limite tra uso personale e aziendale, vi indirizziamo a uno specialista in imposta sul valore aggiunto; noi verifichiamo e inoltriamo, ma non forniamo consulenza fiscale su situazioni individuali.
Chi preferisce leggere prima le domande frequenti prima di compilare qualcosa, le trova su la pagina delle domande frequenti. E chi dopo aver letto è curioso di sapere quanto rimane nella propria situazione, può svolgere gratuitamente e senza impegno la verifica rapida per vedere a quanto ammonta.